舊金山 — 舊金山華埠的停車位一向供不應求。今年夏天，舊金山市同時啟動華埠三項大型改建工程，導致停車位更為缺乏。為了改善華埠的停車及交通狀況，舊金山交通局 (SFMTA) 宣佈，在工作日通勤高峰時段，華埠地區增加 23個停車位。
在該23個停車位中，11個位於企李街南面路旁、介乎乾尼街和Sansome街之間，共有兩個路段；另外12個車位則位於沙加緬度街南面路旁，介乎跑華街和士德頓街之間，長一個路段。
在舊金山交通局宣布這項新政之前，在企李街上的11個停車位，於工作日的早上7時至9時、下午3時至6時期間，屬於拖車區，違例停車的車輛將被拖走。沙加緬度街的12個停車位，過去是上班日的下午4時至6時為禁車及拖車區。自八月起，所有23個停車位均全天24小時對外開放。
企李街和沙加緬度街均為1號公車線的雙向行車路線，該公車線連接列治文區和市中心，並途經華埠。
在這項新政之下，舊金山交通局並將單向企李街該兩個路段接近行人路的車道，改為24小時公車專用道。該公車專用道允許右轉車輛和計程車通行。
舊金山交通局指出，1號公車是舊金山全市最繁忙的公車路線之一，平均每天搭客量超過2萬人次。
華埠商戶聯會創辦人及會長邵旗謙多年來與舊金山交通局緊密溝通，代表商家向交通局爭取更多停車位。
今年六月，市府設在華埠的三項主要設施：華埠花園角廣場、華埠圖書館和華埠公共衛生局等，都於相同時間展開為期兩年的改建工程。邵旗謙代表商家爭取更多停車位的訴求更為強烈。
舊金山交通局指出，華埠商家要求在花園角廣場附近增加停車位及改善路邊交通情況。有鑑於此，交通局找到一套方案，在確保公車服務順暢之時，並可增加停車位。這套方案在平衡商家的路邊停車需求之時，並可使1號公車線的服務更為可靠及通行無阻。
主管街道事務的舊金山交通局主任懷斯 (Viktoriya Wise) 在宣布增設23個停車位的記者會上稱，新項目可實現兩個目標：一是創建一條24小時通行的公車專用道，以提高1號公車路線的服務效率；二是增加華埠的停車位。
懷斯表示，該計畫的實施是為了支持商家和乘客，並聽取他們的意見。同時該方案有助減少1 號公車線的延誤，提高公車服務的可靠性，改善擁擠和公車不停站的情況。
舊金山交通局於2016年在華埠增設該兩個拖車區，目的為幫助公車更順暢行駛。這些拖車區也減少了尖峰繁忙時段的路邊停車位數目。
對於舊金山交通局在華埠增加停車位，邵旗謙表示歡迎。他說，「這些是我們多年來努力爭取的停車位，現在這些停車位終於還給了社區。」
