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交通

「海洋大道協會」已發起簽名運動,反對舊金山交通局將Ingleside區海洋大道商圈的K線輕軌火車道列為紅色公車專用道。李秀蘭攝影

舊金山市各區華裔商家居民呼籲: 「反對海洋大道增設公車專用道」

舊金山 — 過去20年來,隨著舊金山西南面亞裔人口的持續增長,位於英格賽(Ingleside)和海景區(Oceanview)的海洋大道(Ocean Avenue)商圈, 已成為亞裔社區新興的主要商業走廊。全市的亞裔商家和居民強烈反對舊金山交通局(SFMTA)準備在海洋大道商圈推出的紅色公車專用道計畫。

  • 舊金山 — 舊金山市長羅偉逐步開放更多地點讓自動駕駛網約車 Waymo擴大服務範圍,包括舊金山市中心區市場街 (Market Street) 和舊金山國際機場 (SFO)。與此同時,Waymo 正積極鼓勵所有年齡層人士,包括長者,嘗試搭乘該公司提供的無人駕駛計程車,使用新穎、安全及方便的交通服務。

    在舊金山北岸區電報山社區中心和Waymo公司的合作下,長者對有機會嘗試搭乘自動駕駛網約車感到興奮。李秀蘭攝影
  • 舊金山 — 自8月5日起,舊金山交通局 (SFMTA) 開始在全市33個路段對違例超速11哩/小時或以上的駕駛人發出超速罰單。市府在全面執法之前曾先實行警告期。警告期的統計數字顯示,位於列治文區Fulton街(介乎Arguello大道和第二街道之間)路段的超速違例數字在全市最高。

    介乎舊金山華埠跑華街和士德頓街之間的一段百老匯街,是AB 645法案下全舊金山市33個設置自動測速機的地點之一。李秀蘭攝影
  • 舊金山 — 自2020年疫情以來,舊金山華埠的生意一落千丈,商家們仍在苦苦掙扎求存,已不是祕密。舊金山華埠的停車位一位難求,也是眾所周知的現象。舊金山華埠多年來的不景氣現象,商家們歸咎其中的主要原因是來自舊金山交通局。

    舊金山交通局將華埠範圍內的士德頓街大部份路段畫為全黃線卸貨區,使每天下午後士德頓街路邊經常是空無一車。李秀蘭攝影
  • 舊金山 — 舊金山成為全加州首個執行AB 645法案的城市,正式透過自動測速安全攝影機對違例超速的駕駛人發出罰款。舊金山市府已在33個路段完成安裝攝影機的工程,其中12個路段的攝影機已開始啟動運作,並將先向違例駕駛人發出警告信,為期60天。

    介乎第七及第八街之間的基利大道路段,是全舊金山裝置測速攝影機的33個路段之一,也是12個已開始運作的其中路段。李秀蘭攝影
  • 舊金山 — 隨著AB 645法案的通過和生效,舊金山交通局已選定在全市33個地點安裝測速安全攝影機,其中包括華埠的一個地點。預計測速攝影機計畫將於2025年3月起實施。

    介乎跑華街與士德頓街之間的一段華埠百老匯街,被選為全市安裝測速安全攝影機的33個地點之一,也是唯一在華埠地區內的路口。近月來舊金山交通局已在該路口豎立一幅巨型的宣傳廣告版,提醒進出華埠地區的駕車人士注意。李秀蘭攝影
  • 屋崙 — 屋崙市政府正在著手推動執行加州AB 645法案,在全市18個地點安裝測速安全攝影機,以加強交通安全。新系統預計將於 2025 年秋冬季推出。

    屋崙市政府計畫在市內18個地點安裝測速安全攝影機,以配合加州法案AB 645的規定。屋崙市府提供
  • 舊金山 — 新生效的加州日光照明法 (AB 413) 禁止在行人過馬路區域路口的四方向20呎範圍內停車。舊金山市交通局 (SFMTA) 宣布,交通局暫時不會對在未漆上顏色標記的路邊(灰色)停車者開出違例罰單,而是先向駕駛人發出警告。

    聖荷西選區華裔州眾議員李天明於2023年2月提出AB 413法案,以增加駕駛人在十字路口的可見度,保護路人及單車騎士在過馬路時可能因被停在路邊的汽車阻擋視線而被汽車撞倒。該法案由2025年元旦日起全州生效。取材自李天明網站
  • 舊金山 — 多年來是全美公共運輸界少有女性領袖的代理局長寇淑寶,獲任命為舊金山交通局局長,領導全舊金山市的交通局事務,成為舊金山史上首位女性交通局長。

    原任代理局長寇淑寶獲任命舊金山交通局長,領導全市交通事務,成為舊金山史上首位女性交通局長。取材自舊金山交通局
  • 舊金山 — 灣區捷運系統(BART)已在舊金山市中心區四個車站全部完成安裝新一代收費閘門的工程。捷運系統有信心全新設計及引進高科技的收費閘門將為乘客和員工帶來更多的安全保障。

    灣區捷運系統BART最先於2023年12月在西屋崙車站完成安裝「新一代」收費閘門的工程,這也是一項試驗計畫。預料全線車站的新閘門安裝工程將於2025年底完成。圖片來源:灣區捷運系統