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公開論壇:要求舊金山市府立即停止實施海洋大道紅色車道(公車專用道)計畫

Kam Chak / 翟錦棠
May 24, 2026
海洋大道上的商店,可見貼滿「反對紅色(公車)專線」的海報,大力反對舊金山公車局在該商圈的海洋大道上設立公車專線。 風報照片

我和反對者是舊金山海洋大道(Ocean Avenue)的居民、商家、家庭和社區人士,要求舊金山市政府立即停止在海洋大道上推出「紅色車道」(公車專用道)計畫。

我們不需要再審查,不需要再研究,也不需要有試驗計畫,我們要求立即終止紅色車道計畫。

我們已經目睹了舊金山交通局(SFMTA)在市內其他地區的街道上實施紅色車道的公車專用道。結果如何?商戶倒閉、交通擁堵、一片混亂。

● 米慎街 (Mission Street)?商戶遭受重創。

● 基利大道(Geary Boulevard)?擁堵情況更加嚴重,未有緩解。

● 其他道路?情況如出一轍 - 滿是空鋪、駕駛人焦躁不安、急救車輛延遲到場。

舊金山交通局(SFMTA)已失去公信力。舊金山交通局使用不可靠、有時甚至是故意捏造的數據、和帶有偏見的研究資料來愚弄民眾。然後聲稱這樣做是為了「安全」和「提高交通效率」,而即時證據卻恰恰相反。

我們為何要求徹底停止紅色車道計畫 ── 市政府沒有任何藉口推出計畫

1. 我們有權取回可以在道路上安全高效駕駛的權利:市府建議中的紅色車道,將設在主要商業地區的一條行車道改為公車專道,迫使成千上萬的汽車湧入狹窄的周邊街道。這樣使車道更加危險和不公平,我們要求市府全面保障我們的駕駛權益。

2. 停止謊言-舊金山交通局的數據不可信:舊金山交通局屢次使用有缺失的數字在其他地區推出紅色車道計畫。我們不接納市府使用任何進一步的「研究」或「數據收集」。市府準備推出的海洋大道紅色車道計畫就是騙局,必須取消這項計畫。

舊金山交通局宣布,將由2027年起將海洋大道雙向兩行車線中的一線,列為公車專用道。該K線公車快速計畫受到當地商家的強烈反對。檔案照片

3. 停止製造交通混亂:紅色車道並不能疏導交通 —— 它只會造成交通堵塞、車輛穿梭、增加污染、和迫使緊急救援應變效率下降。我們已經目睹情況一次又一次發生,海洋大道的情況將不會例外。

4. 停止扼殺我們的商業活動:舊金山其他地區在設置紅色車道後,客流量、送貨量和收入都呈現下降。我們海洋大道的商家和居民不應該成為下一個犧牲品。大家受夠了!

5. 停止浪費納稅人的金錢、停止欺凌社區:舊金山交通局 (SFMTA) 浪費數以百萬元計的經費在行政管理、增加票價、和失敗的試驗計畫上,然後強迫和欺凌社區去接受這些措施。我們受夠了!現在就要立即停止執行紅色車道計畫,將我們的經費投放在真正的解決方案上:包括可提高汽車流量及減低行車時間的不同街段同步交通燈訊號,使駕駛人可無須經過每個街段都要交通燈前停車等候;有目標的執法行動;增加專用轉彎車道;及增強行人路的路邊管理等。

我們的訴求很明確:

● 立即取消準備推出的海洋大道紅色車道計畫。

● 不要推出「試辦階段」、不要「社區外展」、不要「調整」。現在就立即終止該紅色車道計畫。

● 永久保留海洋大道上的所有行車道,供居民、商家、緊急車輛和訪客的汽車通行。

我們已經看到紅色車道在其他地區造成的傷害,我們絕不讓舊金山交通局在海洋大道上重蹈覆轍。

我們要求終止紅色車道計畫、不要再提出任何謊言、不要再使用錯誤的資料數字、不要再製造混亂。