舊金山 — 反對關閉海傍公路的人士，7月6日向舊金山選務處提交了1萬5626個支持簽名，準備將一項公投提案列在今年11月選舉的選票上，交由全舊金山選民再次表決，以決定海傍公路應否永久被關閉。
7月6日是2026年11月選舉地方提案遞交支持簽名的截止日期。根據舊金山選舉法的規定，由市民提出的公投案，需要收集最少1萬0582個舊金山選民的支持簽名，才符合公投提案的資格。
7月6日截止日當天下午，反對關閉海傍公路而要求重開公路的人士，將他們收集到的支持簽名，送到位於舊金山市府大樓內的選務處，共提交了七箱附有支持者簽名的請願書，請願書上共有1萬5626個簽名。他們提交的支持簽名數目，比法例規定的最低門檻多出五千多個。
這項名為「人人共享海傍公路法案：安全合理的解決方案」的公投案，主張重新開放自2025年3月起全天候封閉的海傍公路，並推翻2024年全市選民投票通過的K提案。
在2024年11月的選舉中，54.73%的舊金山選民投票支持K提案。該提案主張永久封閉位於日落區範圍內、介乎 Sloat大道和林肯路之間的一段海傍公路，禁止私人車輛通行，以便將該段長兩哩長的海傍公路，轉換成一個海岸公園，該公園已被訂名為「日落沙丘」。
然而在當年的選舉中，居於舊金山東面的選民壓倒性投票支持K提案，但西面和南面選民郤是壓倒性地投票反對K提案。選舉結果顯示舊金山市東西兩面的選民在是否關閉海傍公路的立場上有強烈的差異對比。
以絕大多數的比例反對K提案的舊金山西面及南面選區，幾乎都全是華裔聚居的地區，包括日落區、列治文、優越（Excelsior）、海景（Oceanview）、英格賽（Ingelside）、訪谷和灣景區等。
前第四區市議殷嘉立（Joel Engardio）於2022年當選，代表日落和公園區（Parkside）等住宅區。他同時是K提案的發起人，並最終因K提案的通過，於2025年9月16日在特別選舉中被第四區居民罷免其職務。
在K提案通過之前，市府在海傍公路實施一套折衷方案：工作日開放汽車通行，週末關閉供休閒娛樂。
K提案的反對者認為，關閉這條連接城市東西兩面、從聖馬刁縣延伸至舊金山市的主要道路，加劇交通擁堵問題，損害了居民和商界的利益。
現任第四區市議員王兆倫於2025年12月1日獲得市長羅偉的任命，填補殷嘉立被罷免後留下的空缺。王兆倫與日落區大多數選民一樣，在2024年11月的選舉中投票反對K提案。
2026年1月，王兆倫嘗試在市議會上提出公投案以推翻K提案，重開海傍公路，計畫將提案列在6月2日的選票上。但因他未能獲得至少共四名市議員的支持而提案失敗。
7月6日王兆倫親到舊金山選務處，參加遞交簽名請願書的儀式，並公開支持主張重開海傍大道的公投案。王兆倫說，「大家將有機會透過郵寄投票來解決這項議題。我一直支持重開海傍公路。」
王兆倫說，在2024年11月選舉中，他認為舊金山東面的選民並沒有意識到西面居民對關閉海傍公路的強烈感受。現在他們明白了，東面的居民也看到了日落區交通流量的增加，K提案對交通問題已造成影響。
西區選民認為，關閉海傍公路對他們的影響更大，K提案的選舉結果取決於東面的選民，西面選民感到K提案對他們並不公平。
王兆倫說，「日落沙丘」已開放有一年多，所有選民在11月投票時都對這項議題有更深入的了解，這將是全市選民重新為這項議題投票表決的機會。大家可以體會全天候封閉和週末封閉海傍公路的兩項不同方案，有了這些資料訊息，選民們將可做出更明智的選擇。
在六月選舉中落敗的第四區市議員候選人周紹鋆，是重開海傍公路運動的領袖之一。他拿著裝滿簽名請願書的紙箱，前往舊金山選務處。
周紹鋆是「人人共享高速公路」提案運動的策畫者之一。 他說，「我們的聲音一直沒有被聽到。這樣並不公平，我們尋求對日落區和西面最有利的方案，那就是恢復執行折衷方案。」
周紹鋆又說，「折衷方案符合常理，也是一種公平的道路使用方式：週末關閉，讓大家可以到海傍公路遊玩；週一至週五開放，可讓辛勤工作的居民使用公路往上班、上學、購物、探望家人及做任何想做的事情，這樣對所有人都很重要。」
這次收集簽名送交公投的過程，周紹鋆說，「就是一項草根運動，由義工共同努力促成。」 「四周前，我們收集到約七千個簽名。坦白說，我當時有點擔心，大家都覺得我們可能無法達到目標送交公投。」
早在7月6日截止日四周之前，義工為公投案只收集到一半的簽名，最後得到的總簽名數字是1萬5626個。 周紹鋆說，「在我參選第四區市議員的選舉活動結束後，大家聚焦這項公投案，帶著公投案的請願書、海報，逐家逐戶敲門爭取支持簽名，結果得到了社區的支持。」
這項公投活動的另一名義工朱偉表示，「折衷方案確保了海傍公路在工作日對所有人開放。這意味著通勤者、工薪家庭、老年人、殘疾人士、行人、騎自行車者，及所有人都可以共享這條道路。週末和節日假期，除緊急救援車輛外，道路通行仍然受到限制，就像現在一樣。」
朱偉說，如果市政府聲稱希望更多家庭留在舊金山，就不應該支持讓居民出行更困難、迫使家庭離開的政策。「海傍公路折衷方案」行之有效，K提案獲得通過前已實現，既能緩解交通擁擠，又能提供一個平衡的解決方案，滿足不同社區的需求。
支持K提案的「日落沙丘之友會」發表聲明，反對該公投案。 聲明寫道，「公園反對者今天提交了他們的請願書，試圖透過這項提案摧毀日落沙丘。 」「根據我們的計算，這已是他們的第13次試圖摧毀舊金山最受歡迎的公園之一，以重建一條失敗的道路。」「請不要誤解，這根本不是什麼『折衷方案』。」
「日落沙丘之友會」表示， 「這項具欺騙性的提案，將意味著將終止未來所有公園的規劃工作，並摧毀舊金山最受歡迎的『日落沙丘』公園的一切：包括海景座椅和野餐區、滑板和單車公園、公共藝術裝置、及兒童遊樂區。」
「令人遺憾的是，這對舊金山來說，並不新奇。雖然如今我們難以想像，例如以高速公路建在舊金山安卡巴德洛海濱大道旁、在 Hayes Valley 中心地帶加建高速公路，或將甘迺迪大道作為通勤捷徑，每一項規畫都需要多次的選舉提案才能定案。」
