捷運系統 BART 為舊金山市中心區四車站安裝全新收費閘門

舊金山 — 灣區捷運系統（BART）已在舊金山市中心區四個車站全部完成安裝新一代收費閘門的工程。捷運系統有信心全新設計及引進高科技的收費閘門將為乘客和員工帶來更多的安全保障。

當捷運系統為舊金山市中心區四個車站都安裝全新的收費閘門後，正值NBA全明星球賽準備由2月14日開始舉行、農曆新年遊行則於2月15日舉行。

捷運整個系統共有50個車站，其中8個位於舊金山境內。在舊金山範圍內的8個車站中，4個車站座落在舊金山市中心，分別是安卡巴德洛車站（ Embarcadero）、孟金車站（Montgomery）、跑華街車站和市政府中心車站。

捷運系統總經理鮑爾斯2月12日為「新一代收費閘門計畫」在安卡巴德洛車站舉行記者會時表示：「我們歡迎遊客來到舊金山市中心的捷運系統，這些新閘門將有助徹底改變乘客的體驗。」

鮑爾斯又說，事實證明，新裝置的先進收費閘門，可有效阻止逃票行為。這些閘門不僅提高了安全性，並可為有需要以輪椅代步、使用單車或嬰兒車的乘客改善服務。

因為新閘門的設計，加入創新和高科技，使捷運系統更能滿足各方的需要。根據捷運系統提供的資料，新閘門採用透明旋轉欄桿，並配有獨特的門鎖機制，可防止逃票。這些閘門同時配備了先進的 3D 感測器，可以偵測是否有人坐在輪椅上或帶著自行車、嬰兒車或行李，從而提供更長的時間讓乘客通過收費閘門。

對於視力受損的殘障乘客來說，新閘門還在旋轉欄桿和閘門通道上配備了LED照明設備。

截至2月12日，捷運系統已為全線50個車站中的18個車站全面完成安裝新收費閘門。第一個安裝點是西屋崙站，該站也是新閘門安裝計畫的試點。

正式安裝新閘門的工程則於2024年8月展開，安裝的首站是屋崙市內的Fruitvale車站。然後是舊金山市的市府中心車站，也是於2024年8月完成。舊金山第24街/米慎街車站則於2024年9月完成安裝工程。舊金山國際機場車站則於2024年10月完成。

預計新一代收費閘門的安裝工程將於2025年底在全線各車站完成。

目前捷運系統在全線50個車站共設有700多個收費閘門。未更換新閘門前的閘門，已使用20多年。

新安裝的每個閘門將每分鐘可讓超過40名乘客通過，並配有機械鎖，使不付車費的乘客難以推開閘門逃票。

新的收費閘門同時配備高高的擺動欄桿，使逃票者難以強行通過、跨越或從下面鑽過閘機。捷運系統相信，全新的收費閘門可提高乘客搭乘捷運列車的安全感，並鼓勵乘客選擇搭乘捷運。

對於灣區捷運的職員和警務人員來說，灣區捷運表示，全新的收費閘門有助推動乘客在繳費後才能通過閘門搭乘捷運列車，這樣可減少潛在逃票者與警察及員工之間可能出現的紛爭。

在不久的將來，新的閘門設計將與下一代Clipper付費卡在繳費功能上互相配合，Clipper卡將可接受開放式付費，也可透過在閘門刷信用卡、或金融卡、或使用 Apple Pay 或 Google Pay 手機付費。

「新一代收費閘門」整項計畫耗資9000萬元，有關經費由不同的單位支付，包括地方政府共提供4400萬元、州政府出資1700萬元，聯邦政府則提供1600萬元。捷運系統尚需要繼續透過其他途徑找尋餘額經費的來源。