Wind Logo

K提案反對者提訴訟阻止關閉海傍公路以改建海濱公園

李秀蘭
Portia Li / 李秀蘭
March 15, 2025
前第七區市議員Matt Boschetto (發言者)和日落區小商業領袖周紹鋆(右一)是提訴訟的其中原告人,他們控告選民通過的K提案並不符合規定,不能永久封閉海傍公路。讀者提供
前第七區市議員Matt Boschetto (發言者)和日落區小商業領袖周紹鋆(右一)是提訴訟的其中原告人,他們控告選民通過的K提案並不符合規定,不能永久封閉海傍公路。讀者提供

舊金山 — 反對K提案的人士宣布,他們已就選民通過的K提案提出民事訴訟,控告投票支持將K提案列在選票上公投的五名市議員,並質疑舊金山市府執行K提案將海傍公路永久封閉及改建成海濱公園的合法性。

該民事訴訟是由舊金山西面的一群活躍人士提出,包括去年競選第七區市議員落敗的小商業者Matthew Boschetto、日落區商界領袖周紹鋆、日落區居民麗莎·阿傑斯 (Lisa Arjes) 和倡導交通問題的非謀利組織 Livable SF等。

五名市議員被列為該民事訴訟的被告,包括提出K提案的第四區市議員殷嘉立、第七區市議員梅義加、前第五區市議員潘正義、市議長孟達文和第六區市議員麥德誠。五名市議員去年11月選舉前,在市議會上投票支持K提案,促使K提案成功被列在選票上交由公投表決。

在2024年11月的選舉中,全市54.73%的選民投票支持K提案。雖然有過半數的大多數選民投票支持K提案,但支持票主要來自舊金山東面,最受封閉海傍公路影響的西面選民,郤壓倒性地投票反對K提案,有些選區更有高達83%選民投票反對K提案。

過半數選民投票反對K提案的選區,集中在舊金山市的西面、東南、和西南面。這些選區也是亞裔聚居的地區,包括列治文區、日落區、海景、外米慎區、優越區和訪谷區等。

舊金山康樂和公園局於3月1日宣布,由林肯大道南下至Sloat大道的一段兩哩長的海傍公路,因為K提案得到選民的支持通過,將由3月14日起永久關閉,禁止私人車輛進入及使用。面積為43𠺖的一個全新的海濱公園,將於4月12日開幕,當天並將舉行剪綵禮和慶祝活動。

3月11日,即海傍公路開始永久關閉的前三天,K提案的反對者與訴訟的原告人在日落區安榮街與第22街交界舉行記者會,宣布向舊金山高等法院遞交民事訴訟書,要求法院頒布禁令,阻止市政府執行永久關閉海傍公路的方案。

原告人在訴訟書上寫道:「為了趕上2024年11月5日的選舉將K提案列入選票,殷嘉立、梅義加、潘正義、孟達文和麥德誠等市議員漠視加州政府擁有的交通管制和道路管轄區,不合法地將一項提案列上選票,交由全民表決,但實際上選民沒有合法權利去決定公用道路的去向。」

原告人在訴訟書上又寫道,根據法律的理據,K提案在法律上無效。首先,加州政府在交通管制和道路事務上擁有優先權,州級法律禁止地方選民採取行動關閉公共道路。K提案通過關閉海傍公路的其中路段,已違反加州的「 州車輛法規」。

訴訟書稱,K提案尚違反「加州環境品質法案」(CEQA) 中的強制規定,地方單位必須就關閉海傍公路對環境造成的影響事前進行研究。

但市府從未曾針對K提案帶來的影響進行環境評估,且K提案通過後,市府未曾提供任何適當的補救措施或可行的替代方案。

原告人稱,K提案的實施將對原告、日落區居民、舊金山其他地區的居民、途經舊金山的灣區居民以及舊金山市的遊客,造成無法彌補的傷害,而這種傷害無法透過金錢賠償來彌補。

提案人殷嘉立因K提案而正被日落區選民發起罷免運動。對於新提出的民事訴訟,殷嘉立向新聞媒體回應說,「我對市府律師草擬合法的公投案充滿信心。我相信法庭將會裁決這宗訴訟無效。」

市府律師辦公室的聲明寫道,「當原告人向法庭提交訴訟書後,我們將審閱訴訟書的內容,並在法庭上作出回應。」

推動提出K提案的「海濱公園之友會」會長盧克斯說,「最新的訴訟只是公園反對者另一次企圖推翻舊金山居民意願的嘗試。」「與此同時,我們很高興海濱公園將於四月開放,這樣舊金山人就可以開始享受他們投票支持的海濱公園了。」