旧金山 — 旧金山华埠的停车位一向供不应求。今年夏天，旧金山市同时启动华埠三项大型改建工程，导致停车位更为缺乏。为了改善华埠的停车及交通状况，旧金山交通局 (SFMTA) 宣布，在工作日通勤高峰时段，华埠地区增加 23个停车位。
在该23个停车位中，11个位于企李街南面路旁、介乎干尼街和Sansome街之间，共有两个路段；另外12个车位则位于沙加缅度街南面路旁，介乎跑华街和士德顿街之间，长一个路段。
在旧金山交通局宣布这项新政之前，在企李街上的11个停车位，于工作日的早上7时至9时、下午3时至6时期间，属于拖车区，违例停车的车辆将被拖走。沙加缅度街的12个停车位，过去是上班日的下午4时至6时为禁车及拖车区。自八月起，所有23个停车位均全天24小时对外开放。
企李街和沙加缅度街均为1号公车线的双向行车路线，该公车线连接列治文区和市中心，并途经华埠。
在这项新政之下，旧金山交通局并将单向企李街该两个路段接近行人路的车道，改为24小时公车专用道。该公车专用道允许右转车辆和计程车通行。
旧金山交通局指出，1号公车是旧金山全市最繁忙的公车路线之一，平均每天搭客量超过2万人次。
华埠商户联会创办人及会长邵旗谦多年来与旧金山交通局紧密沟通，代表商家向交通局争取更多停车位。
今年六月，市府设在华埠的三项主要设施：华埠花园角广场、华埠图书馆和华埠公共卫生局等，都于相同时间展开为期两年的改建工程。邵旗谦代表商家争取更多停车位的诉求更为强烈。
旧金山交通局指出，华埠商家要求在花园角广场附近增加停车位及改善路边交通情况。有鉴于此，交通局找到一套方案，在确保公车服务顺畅之时，并可增加停车位。这套方案在平衡商家的路边停车需求之时，并可使1号公车线的服务更为可靠及通行无阻。
主管街道事务的旧金山交通局主任怀斯 (Viktoriya Wise) 在宣布增设23个停车位的记者会上称，新项目可实现两个目标：一是创建一条24小时通行的公车专用道，以提高1号公车路线的服务效率；二是增加华埠的停车位。
怀斯表示，该计画的实施是为了支持商家和乘客，并听取他们的意见。同时该方案有助减少1 号公车线的延误，提高公车服务的可靠性，改善拥挤和公车不停站的情况。
旧金山交通局于2016年在华埠增设该两个拖车区，目的为帮助公车更顺畅行驶。这些拖车区也减少了尖峰繁忙时段的路边停车位数目。
对于旧金山交通局在华埠增加停车位，邵旗谦表示欢迎。他说，「这些是我们多年来努力争取的停车位，现在这些停车位终于还给了社区。」
