意见: 支持 G 提案，维护旧金山的包容特色，大公路和沙丘公园两者兼得

最近，11月选举中的旧金山G提案登上了「华尔街日报」。本以为这是旧金山的一个荣耀，但读完了文章，看到的旧金山，已不是一个兼具包容性的城市，而是一场围绕工薪阶层难以上班通勤的百年公路及持续六年仍无法达成妥协的纷争。

G提案主张在平日重新开放穿过日落沙丘公园的大公路 (Great Highway)，供汽车通勤，并继续保持周末的无车公园和全天候的公园和沙滩设施。这个中庸的方法，本应毫无争议地受到各界欢迎，现实却事与愿违。

反对G提案的倡导者，不知何来的神通，竟能突然关闭一条自1929年就盘活了西区的、疫情前承载每天两万车流的主要干道。

他们把休闲娱乐放在工薪阶层的生计之上，对老街坊门前的街道变成交通干道的滋扰熟视无睹，更对住宅区行人事故飙升34%的问题置之不理。

为什么仅仅一位亿万富翁，就捐出了反对G提案阵营一半的竞选经费？而支持G提案阵营那点微薄的献金，却要靠成千上万名小额捐款者凑起来？

为什么巨富如此急着把我们这些用勤劳双手建造了他们热爱的城市的小市民逼离旧金山？我们只想安居乐业讨个生活，为什么要对我们咄咄相逼？为什么连G提案这样的折中方案都不能接受而非要独占一切？

在21世纪的旧金山，这彷佛是一场针对我们的阶级战争，好像倒退到殖民主义者掠夺的旧时代。

难道让我们这些必须实体工作、几代同堂、收入微薄的工薪阶层住在旧金山就是一种原罪？难道只有那些不需要天天通勤、只需在自家豪宅敲键盘或偶尔骑车去写字楼体验、月收入超过我们年收入的高科技 AI 从业员才有资格住在旧金山？

日落区的小市民深知，单单等候转入第19大道北上，就要花10分钟，同时西区的整体通勤时间更是翻倍。

当我们在主流社交媒体这样反映，反对G提案的人说我们无知，因为旧金山交通局公布的数据指，我们的通勤只是长了三分钟。

几周前一名孕妇因交通瘫痪被迫在金门公园分娩，而急救人员也困在同样的堵塞中，不得不跑过两个街口、翻过一道矮墙才能赶到接生现场。

反对G提案的人，不是要想办法如何解决大公路关闭后在紧急情况下造成危及生命的交通死结，而是指称她是在周末生孩子，不是在平日！如果这样是G提案的结局，那么我们这座城市已经失去了灵魂。

当那些为了准时上班给你端上午餐的侍应，当那些开着破旧卡车来维修你豪华公寓的装修工人，还有那些为你递送包裹的快递员，再也挤不出更多的时间送孩子上学、陪老人去就诊、或赶去自己的工作岗位时，你将只能孤独地生活。旧金山是一座排除别人、冰冷的城市吗？

今年11月3日选举，请投票支持G提案，给劳工阶层一个在旧金山生活的机会。

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作者招霞是现任旧金山华裔民主党协进会会长，该会是全美历史最悠久的华裔民主党组织，成立于 1958年。该会已公开背书支持G提案。