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加州法例AB 645允许旧金山33路段安装测速安全摄影机2025年3月实施

李秀兰
Portia Li / 李秀蘭
February 26, 2025
介乎跑华街与士德顿街之间的一段华埠百老汇街,被选为全市安装测速安全摄影机的33个地点之一,也是唯一在华埠地区内的路口。近月来旧金山交通局已在该路口竖立一幅巨型的宣传广告版,提醒进出华埠地区的驾车人士注意。李秀兰摄影
介乎跑华街与士德顿街之间的一段华埠百老汇街,被选为全市安装测速安全摄影机的33个地点之一,也是唯一在华埠地区内的路口。近月来旧金山交通局已在该路口竖立一幅巨型的宣传广告版,提醒进出华埠地区的驾车人士注意。李秀兰摄影

旧金山 — 随着AB 645法案的通过和生效,旧金山交通局已选定在全市33个地点安装测速安全摄影机,其中包括华埠的一个地点。预计测速摄影机计画将于2025年3月起实施。

AB 645法案是由前旧金山选区华裔州众议员丁右立、南加州洛杉矶县Glendale选区的州众议员费尔曼(Laura Friedman) 、和洛杉矶州众议员吉普森(Mike Gipson)等于2023年2月共同提出。

设在旧金山市的「步行旧金山」(WALK San Francisco),是行人权益倡议组织,推动州众议员提出AB 645法案。该会自1998年创立以来,致力推动各级政府单位采取措施改善路人在旧金山市的步行安全。

在AB 645法案之下,加州六个县市将推出一项试验计画,安装测速安全摄影机,对违例超速的驾驶人发出罚单。该六个县市包括洛杉矶、格兰岱尔、长滩、旧金山、圣荷西和屋仑市,以应对不断上升的交通死亡事故。

AB 645法案规定,对车速超过限制16至25哩的驾驶者处以100元罚款、车速超过26哩的驾驶者处以200元罚款、 超出100哩或以上的驾驶者则处以 500元罚款。

旧金山交通局 (SFMTA) 董事会于2024年春季通过在全市33个路口及邻近的路段装置测速安全摄影机。测速摄影机系统已于2024年后期开始至2025年初安装,预定将于2025年3月正式启动运作。

Speed safety cameras installed at 33 locations in San Francisco will begin operation in March 2025. Courtesy SFMTA
全新安装在全旧金山市33个路段的测速安全摄影机,将由2025年3月起运作。图表取材自旧金山交通局

旧金山交通局在网路上公布的33个装置测速摄影机的地点,绝大多数位于旧金山东面的地区,包括米慎区、南市场区和市中心区一带。在华埠跑华街至士德顿街之间的一段百老汇街,是华埠地区内唯一被选中装置测速摄影机的地点。

近月来百老汇街隧道华埠出口的跑华街路口,旧金山交通局已在建筑物外竖立一幅大型的广告牌示,推广即将实施的测速摄影机计画,对违例超速的驾驶人发出罚单。旧金山交通局在广告版上写着,「喂华埠,测速摄影机快要来到,就由三月开始。」

旧金山交通局指出,「超速是旧金山街头导致伤亡事故的主因。测速安全摄影机的工作原理是捕捉超速驾驶车辆的车牌号码。旧金山交通局将向超速车辆的车主寄发罚单,罚单将透过邮件送达。」

旧金山交通局称,测速安全摄影机只会拍摄超速车辆的后车牌。这些数据将仅供交通局使用,储存时间最长为 120天,并且不会与任何机构共享。

收到罚单的驾驶人可以选择参加社区服务,以代替支付罚单。此外,还有针对低收入家庭的付款计划和折扣选项。

Above 33 locations and street segments all over San Francisco, including Broadway in Chinatown between Powell to Stockton streets, are installed with speed safety cameras and will begin to enforce in March 2025 under the State Assembly Bill 645. Source: SFMTA
根据新加州法例AB 645的规定,包括旧金山华埠百老滙街(介乎跑华街至士德顿街)在内的全市33个地点及其相关路段,旧金山交通局将装置测速安全摄影机,并由三月起开始投入服务。资料来源:旧金山交通局

计画启动后,测速摄影机系统将每周 7天、每天24小时在33个地点运作,严格执行限速规定。

「步行旧金山」称AB 645是一项拯救生命的法案。 该会指出,「在旧金山和全加州,超速是导致严重伤亡交通事故的首要原因。过去五年,每年有逾1000名加州居民死于与超速有关的交通事故中,数千人受重伤。这样的威胁还不断上升中,尤其是随着车辆的结构和威力变得愈加强大。」

「步行旧金山」认为,AB 645法案下的测速摄影机系统将会大大改变驾驶行为,并将使导致伤亡的车祸减少58%。

该法案禁止使用任何脸部辨识的科技来侦测超速的汽车,以保护隐私,因此摄影机只会收集车牌的数据资料,并在发出罚票后必须删除相关的数据。